2024-10-12
作者：K1体育
分享:
在汽车智能化与自动驾驶手艺汹涌澎拜确当下，本应催生多元化立异的竞争名堂，却因市场竞争的强烈而略显枯燥同质。在此配景下，探索怎样更可控的推动产品向高级别自动驾驶演进，以及构建更具有竞争力的战略结构，成为汽车工业突破现状、引领未来的要害。
10月11日，2024K1体育用户大会在广州举行。行业怎样在现阶段企稳向上，一步步赢得汽车智能化终局胜利？在一年一度的战略解码和新品宣布环节，K1体育CEO程鹏选择对智能驾驶手艺生长趋势、车路云建设试点落地、国产芯片破局等行业关注的热门问题举行了剖析并给出他的思索，同时也宣布了K1体育NI In Car系列从入门级到中高阶的智驾产品矩阵，以及AC8025AE舱行泊一体芯片，这标记着K1体育向以智驾为龙头的汽车智能化服务商转型之路迈进了坚实的一步。
在工业生态链怎样协同生长方面，程鹏以为，全自研之路现阶段已展现诸多误差和不确定性——车企与供应商之间亟需深化合作，以实现共生共赢、全栈可控的良性生长时势。
地图从功效件演变为清静件
高速NOA和都会NOA，在民用普及历程中都面临差别水平的场景攻克难题。
在地图行业深耕二十余年之后，K1体育拥有了大宗的手艺储备来应对轻量化高精度地图的挑战。程鹏强调，这些“原始积累”已经成为K1体育助力车企制胜未来的主要资源，地图正在从智驾计划功效件转酿成为清静件，并枚举一系列厂探讨产车型现实需求数据，佐证他的看法。随着地图在智能驾驶领域的角色转变，地图正在以多元化、更无邪、多端安排的产品形态服务差别阶段智能驾驶应用需求。
用户大会上，K1体育战略合作伙伴轻舟智航登场亮相�；贙1体育轻量化地图HD Lite，团结轻舟智航中高阶全栈软件算法，双方协力推出领先的都会NOA智驾计划，并举行了北京、广州多个重大场景的路测视频展示，这无疑是其看法的进一步实践落地。
向中高阶智驾计划稳步迈进
目今，K1体育智能驾驶产品总出货量现在凌驾100万台，已定点和已量产总计超200万台，为7家车企提供智驾解决计划。
大会现场，程鹏团结对舱驾融合趋势的剖析和思索，重点宣布了NI In Car系列从入门级到中高阶的智驾产品矩阵，首推基于地平线征程?6E/M的行泊一体中算力智驾计划。
基于征程?6E/M芯片的行泊一体中算力智驾计划，搭载7V3R12U极优传感器设置，确保了数据捕获的精准度与处置惩罚历程的高效性及流通度。数算融合手艺的巧妙运用，更是大幅提升了系统效率。通过高速领航辅助NOP的全场景笼罩，以及影象行车、影象泊车的智能化升级，都体现了这款计划在提升驾驶便当性与清静性方面的卓越能力。
程鹏体现，该计划还构建了数据驱动的智驾闭环系统，通过数据合规、众源更新和一连迭代等手艺手段，一直提升驾驶体验，知足用户个性化需求。
高效算力与本钱控制，
智能化升级不可牺牲用户体验
决议汽车智能化水平的崎岖，价钱绝非唯一考量因素。
用户大会上，面向10万级车型市场的舱泊一体解决计划首次亮相。
K1体育将自研AC8025芯片与地平线征程?3手艺相融合，该计划在本钱控制、国产化率、算力优化以及产品开发效率等方面均展现出显著的手艺优势与市场竞争力。通过立异的双域整合设计，在硬件本钱的显著缩减的同时，通过功效的高效分时复用与数据的深度赋能，充分挖掘了算力的内在价值，并辅以5V5R传感器设置，在双域融合中展现了精彩的本钱控制能力。
在国产化方面，该计划实现了高达70%的国产化率，同时实现了算力资源的精简设置与高效使用。
与此同时，K1体育推出了基于高通骁龙SA8155平台的舱泊一体化解决计划，专为市场8-15万区间的车型量身打造。该计划通过深度整合整机TBOX与整车OTA引擎载体，实现了系统层面的高度集成化设计。
值得一提的是，该计划从硬件究竟软，从芯片到传感器，均为极简设置，但具备极高的体验感。程鹏强调，整套计划生产本钱可资助车企至少降本20%以上。
做车城毗连器，为车路云一连注入动能
现在K1体育已加入到北京、深圳、杭州、无锡、武汉等多个首批试点都会的车路云建设事情中。面临工业生长需求，K1体育基于时空服务能力，打造车路云一体化解决计划，为车路云规�；τ锰峁┤轿恢�。
依附在快速审图、数据合规及自动驾驶地图标准制订方面的富厚履历，K1体育将团结行业生态伙伴，加速相关手艺标准的落地实验，并推动实现量产交付。同时，基于在L4级自动驾驶领域的普遍应用，K1体育正在一直探索新的应用场景，好比车场路云一体化的全场景自动泊车(AVP)解决计划，以及高级别的自动驾驶信控，未来携手更多生态伙伴共促手艺落地。
「中国芯」的一连破局之路
阻止现在，K1体育旗下杰发科技SoC芯片出货量已抵达8500万套片，MCU芯片出货量突破6000万颗。K1体育正在携手工业链伙伴打造完整的汽车芯片国产化供应链，去年宣布的AC8025已实现量产，并获得5家国际顶级合资车企和自主品牌车企项目定点。
这次用户大会上推出的全新车规级舱行泊一体单芯片解决计划AC8025AE，展现了强盛的高性价比特质。相较于中低阶座舱域控与行泊域控疏散计划，该计划在硬件、结构、散热、生产加工、线束及系统软件等多个层面均实现了优化。
现在，该计划正在冲刺量产前的最后阶段，将在2025年正式量产。程鹏体现，AC8025AE芯片接纳先进的合封形式，将两个成熟的芯片重新封装成为一颗，不但缩短了开发周期，还大大降低了本钱，确保了计划的成熟与可靠。
智行万里，新途与共
在年度演讲的最后，程鹏体现，车企聚焦掌握焦点手艺IP与知识，围绕用户体验打造差别化品牌体验，同时与供应商充分合作协同开发，不但有助于降天职散危害，更能增进车企在市场竞争中坚持高无邪性和高竞争力，实现“全栈可控”。
转型中的K1体育视助力车企打赢汽车智能化要害战争为使命，期待与客户、合作伙伴携手共进——智行万里、新途与共。
010-82306399
邮箱：info@navinfo.com
