K1体育旗下中寰宣布智能运力大脑战略发力商用车智能网联

9月17日，2019K1体育用户大会在上海中心召开。此次聚会上，K1体育旗下商用车智能网联手艺公司中寰正式宣布公司战略愿景：打造“智能运力大脑”，并宣布展示多款产品，发力商用车智能网联领域。

一部开场卡车司机生涯纪录片《一车·一家》，道出了百万卡车人生涯的艰辛，以及司机运营历程中的三大痛点：节能、清静、降损。针对这三个需求，中寰从运力端入手，用科技赋能交通物盛行业，打造智能运力大脑，以规�；逃贸党盗痛笫萜教ㄎ�，逐步建成行业级智能化基础设施，并将分阶段落地“智能运力大脑”战略：

1.0涤讪基础——打造商用车车联网及大数据平台

2.0创造价值——成为商用车智能化能力平台

3.0基础设施——实现智能运力大脑，成为自动驾驶时代的基础设施

K1体育高级副总裁、中寰总司理毕垒先容道：“中寰已经在商用车领域周全结构，现在中寰的在网车辆数，已凌驾100万台，服务8家商用车厂，以用户为中心，突破各信息孤岛，连通车辆生产、销售、使用、谋划、服务的全生命周期，1.0阶段已经实现。今天我们已经步入2.0阶段，在商用车和大数据平台基础上，打造多项场景赋能平台，输出数据价值。在未来的3.0阶段，我们目的是成为行业级的智能运力决议中枢，围绕价值链的焦点主体，周全提升行业集约化、智能化和数字化水平。”

会上，中寰先容了“商用车大数据平台”，将已经形成的大数据能力，通过“车联网云平台”，打造了“预见性巡航PCC”和“商用车智能副驾”两个场景化的产品。

数据是焦点价值不即是焦点神秘

中寰首席科学家王玉海博士指出，大数据具备四个特征：重复使用、多维组合、存量保值及增量增值。并通过中寰十余年积累整合的大数据效果，展示了在商用车行业，南北方温差对油耗的影响、差别马力卡车运行效率的比照以及通过大数据指数，对标同类车型、车队组合行业蹊径体现，评价审核指标和对标工具，展现了中寰以大数据助力行业生长前进的基础。

车联网云平台毗连人车货承上启下

车联网云平台在商用车联网中肩负着主要的毗连和承上启下作用。毗连着人、车、货，毗连行业生态和第三方内容。上承人、车、路、货等多元数据接入，下启面向车厂、行业和车主的产品与服务。

中寰新手艺生长部总司理陈金城，先容了中寰车联网的四大优势：

1). 统一平台，可实现所有车型统一接入，统一维护、管理，降低维护运营本钱，统一营业体验。

2). 海量接入，可支持万万级车辆毗连，百万级并发，支持车企营业上量�？梢运孀庞瞪さ岳┱�

3). 快速立异，可提供开放的算法平台，预制行业大数据人工智能模子算子库，易于集成降低开发本钱，提升开发效率，快速上线立异营业。

4). 未来演进，可支持新能源车的接入，支持向V2X，自动驾驶演进。

实现重卡节油6-10% 中寰PCC投放市场

“PCC-预见性巡航”，是一款具有节油特征的量产级商用车智能驾驶控制系统。中寰自主研发的软硬件一体化解决计划，使得该系统在不改变司机驾驶行为及车辆动力总成匹配的情形下，通过对车辆的最优控制实现节油，并有用缓解司机的驾驶疲劳。PCC从ADAS地图数据中，提取出坡度、曲率、航向等数据，团结一连优化的节油算法，举行车辆的驾驶决议。中寰PCC可实现平均节油6-10%。

中寰汽车控制手艺部总监郑旭光先容，到2020年，PCC通过融合实时交通讯息，卡车导航+全局蹊径优化以及雷达预警信息，将会更智能、更经济、更清静。

让包管定心保司机定心跑中寰智能副驾产品上线

现在物盛行业，司机肩负重，车队管理难，包管赔付率高。对此，中寰推出智能副驾产品，团结包管、物流公司一起，三方对交通运输历程中的危害，配合管控。依托车载智能硬件T-Box、ADAS和DMS装备，通过传感器数据融合智能算法，团结ADAS地图等位置服务，从“人、车、路”三方面建设协同的清静管理机制，实时感知蹊径运输历程中的不清静因素，并通过监控管理平台实时泛起、预警，以清静共管云平台计划为商用车清静管理提供工具、手段和依据，降低危害、镌汰隐患。